ROKON | Tel. 0049-(0) 2828-902538 eMail: info@rokon.info |
||||||||||||
Uw partner voor Dietz |
|||||||||||||
|
Het RMX-Systeem - Ontwikkelingsfilosofie |
Centralen Handregelaar en rijregelaar Fluisteraandrijving Prijslist |
|||||||||||
Het RMX systeem dankt zijn oorsprong aan de ontwikkeling van twee trends in de modelbaanmarkt. Kijkt u samen met ons mee naar onze hobby om dit te beamen. Wij stellen vast: De modelbaanmarkt verandert Bij het bladeren door de catalogi en niet in de minste plaats de nieuwsberichten van de fabrikanten valt op, dat er steeds meer locomotieven met een af fabriek ingebouwde locdecoder aangeboden worden. Daarnaast worden er deelswijze als eenmalige uitgave treinen en locs met extra of speciale functies aangeboden, die exclusief met de ingebouwde decoder te bedienen zijn. Hierdoor moet de spoorwegmodelbouwer keuzes maken door die modellen die niet volgens zijn systeem gebruikt kunnen worden niet aan te schaffen , of de decoders die niet geschikt zijn voor zijn digitaal systeem uit te bouwen en deze te vervangen tegen zijn "eigen" decoders wat uiteraard hoge kosten met zich meebrengt. De oplossing voor dit dilemma bieden multiprotocol digitaalbesturingen, die het gebruik van verschillende decoders tegelijkertijd mogelijk maken.
Maar niet alleen de markt beweegt zich, maar ook! De modelbaan verandert zich Vroeger was een complex en afwisselend rijbedrijf alleen mogelijk bij grote banen, echter is dit inmiddels ook mogelijk voor kleine banen door toepassing van de digitale techniek. Op dit moment wordt er veel gebruik gemaakt van de toepassing van de PC om een modelbaan aan te sturen, maar die heeft voor een betrouwbare werking wel een efficiënte schakel en meldtechniek als partner nodig.
Conclusie Een vooruitstrevend digitaalsysteem zou eigenlijk een multiprotocol systeem moeten zijn, dat zo mogelijk alle op de markt verkrijgbare Spoorformaten ondersteunt en over een betrouwbaar bussysteem beschikt, die alle schakel en meldopdrachten zeker en snel doorvoert. Als ideaal zou zowel voor de rij als ook de schakel en meldbus beide bussen geschikt moeten zijn om te werken volgens een echte tijdprincipe , wat betekent, dat na een vaste, altijd gelijke tijdsduur alle opdrachten en meldingen gegarandeert verzonden worden onafhankelijk van het aantal te verzenden opdrachten. Deze eigenschap wordt ook wel lastonafhankelijk genoemd.
Voorwaardedefinitie Met het bewezen rautenhaus digitaal systeem staat een "echttijdsysteem" aan de basis van de doorontwikkeling ter beschikking. De grootste voorwaarde bij de doorontwikkeling is het vasthouden van de "echttijd" eigenschap naast het creëren van de multiprotocoleigenschappen zonder de compatibiliteit te verliezen met het vol ondersteunde Selectrix-Protocol. Hieruit laten zich enige voorwaarden afleiden, die aan een modern digitaalsysteem gesteld kunnen worden:
RMX-basisbegrippen RMX vragen en antwoorden Compatibiliteit en Updates
Selectrix® is een gedeponeerd handelsmerk van de Fa. Märklin GmbH & Co KG, Göppingen |
|||||||||||||